Bar Harbor und Acadia Nationalpark

In Bar Harbor hatten wir drei Nächte gebucht. Wir wollten uns in Ruhe den Acadia Nationalpark anschauen und auch etwas relaxen. Schließlich waren wir jetzt schon seit 2 Wochen unterwegs.

Blick vom Cadillac Mountain in die Frenchman Bay

Bar Harbor ist wieder eine dieser "typischen" Touristenhochburgen, voll mit Menschen und Läden der unterschiedlichsten Arten, es ist laut, schrill, teuer.

Solche Gruppen von Schulkindern mit ihren Betreuern sind uns überall in den
Neuenglandstaaten begegnet. Es sind Schulferien und es werden die
unterschiedlichsten Freizeitaktivitäten für die Kinder angeboten.

Eine wirklich bemerkenswerte Einrichtung ist das kostenlose Shuttle-System, das die gesamte Mountain Desert Insel bedient, auf der Bar Harbor und der Adacia Nationalpark liegen. Die meisten Busse fahren in 15-Minuten-Intervallen, sodass man eigentlich gar kein Auto braucht. Bei nur ca. 10.000 Einwohnern muss die Insel jährlich während der Sommersaison über eine Million Touristen "bewältigen", da tragen diese Busse schon Entscheidendes zur Entlastung der Umwelt und Entspannung der Parkplatzsituation bei. Gesponsert werden die Busse übrigens von L.L. Bean, der Einzelhandelskette, die 1912 in Freeport gegründet wurde und auf Outdoor-Ausrüstung und -Kleidung spezialisiert ist.

Der Eintritt in den Acadia Nationalpark kostet 30 USD für ein Fahrzeug bzw. 15 USD pro Person (wenn man den Bus nimmt). Man muss die Tickets im Voraus in den Visitor Centers oder im Hauptquartier des Parks kaufen, nur an der Sand Beach Entrance Station kann man die Tickets direkt kaufen.

Wenn man mit dem Auto unterwegs ist, empfiehlt es sich, die Fahrt durch den Park in Richtung Sand Beach zu beginnen, denn diese Hälfte der Strecke ist in Richtung Süden eine Einbahnstraße. Wer zuerst zum Cadiallac Mountain möchte (wie wir), muss halt ein bisschen Zick-Zack fahren. Von Oktober bis März ist der 466 m hohe Cadillac Mountain die Stelle in den USA, an der man den Sonnenaufgang zuerst beobachten kann. Aber auch in den Sommermonaten ist er so ab 4 Uhr morgens hoffnungslos überfüllt mit Schaulustigen. Wir waren erst so gegen Mittag da, auch um diese Uhrzeit war es dort oben noch sehr voll! Chang musste wieder einmal auf der Suche nach einem Parkplatz mehrere Runden drehen (soviel zur Möglichkeit, das Ganze mit dem kostenlosen Shuttle zu machen - die Bequemlichkeit siegte halt nicht nur bei uns, sondern auch bei vielen anderen Besuchern).

Auch dieses Foto zeigt den Blick vom Cadillac Mountain auf die Frenchman Bay, die ihren Namen von einer französischen Expedition im Jahre 1603 ableitet. Auch die St. Saveur Mission der Jesuiten soll hier im Jahre 1613 errichtet worden sein.

Der Acadia Nationalpark besticht durch seine schönen Aussichten.

Blick auf den Eagle Lake auf dem Weg zum Cadillac Mountain

Am Biber-Damm-See

Es gibt ein dichtes Netz an Trekking-Pfaden, allerdings sind wir nicht so die großen Trekking-Freunde. Wir beschränkten uns auf den kurzen Fußmarsch vom Aussichtspunkt beim Sand Beach Entrance zum Schooner Head.

Die Parkplätze an den angesagteren Spots wie Nature Center, Thunder Hole oder Jordan Pond waren hoffnungslos überfüllt. Deshalb waren wir nach nicht einmal drei Stunden mit dem Loop fertig. Bevor wir ins Hotel zurückkehrten, fuhren wir noch ein bisschen kreuz und quer über Mount Desert Island.

Und am heutigen Abend gab es für mich auch wieder Hummer, dieses Mal in Form einer Lobster Roll. Lecker!

PS: In Main heißt Hummer Lobb-Stah und Bar Harbor wird Baa-Haa-Baa ausgesprochen 😉

Weiter ging unsere Rundreise in Richtung der White Mountains. Was wir unterwegs gesehen haben, könnt ihr hier nachlesen.

Von Portland nach Bar Harbor

Der Mensch lernt aus seinen Erfahrungen - bestenfalls. Nun, wir hatten uns für die heutige Tagesetappe nicht allzu viele Programmpunkte vorgenommen, denn gestern mussten wir ja schon einiges ausfallen lassen. Heute waren insgesamt 300 km zu fahren.

Wir verließen Portland so gegen 10 Uhr und unser erster Halt war in Freeport. Das dortige Outlet (L.L. Bean, Mangy Moose) wurde in einschlägigen Foren empfohlen, und sowohl Chang als auch ich wollten uns ein neues Paar Shorts kaufen. (Da wir 3,5 Monate insgesamt unterwegs sind und wir bei einigen Inlandsflügen nur 20 kg Gepäck einchecken dürfen, sind wir sehr vorsichtig mit Einkäufen.)

Lange Rede, kurzer Sinn: Wir schauten uns nur kurz um und entschieden, dass wir doch lieber weiterfahren wollten. In Camden hatten wir eine Bootstour geplant und die wollten wir nicht wieder verpassen (so geschehen in Gloucester). Spätestens in Santa Rosa, wo wir nächsten Monat unsere Freunde besuchen werden, haben wir noch genug Zeit zum Einkaufen 😉

Camden, Maine, ist ein typischer Touristenort, wobei sich die Parkplatzsuche dieses Mal etwas weniger nervtötend gestaltete als in den vorherigen typischen Touristenorten, z.B. auf unserer Fahrt von Porthsmouth nach Portland am Vortag.

Da wir noch ein wenig Zeit hatten, bevor das Boot ablegte, schauten wir uns im Ort um. Und beteten und hofften, dass das Wetter halten würde.

In Camden fand an diesem Wochenende ein Kunsthandwerksmarkt statt. Auch dort verbrachten wir ein bisschen Zeit.

Schließlich war es soweit: Die Lively Lady war zum Abfahren bereit. (Das Ticket für die 1stündige Bootstour kostet 29 USD pro Person.) Und das Wetter spielte mit, es klarte etwas auf!

Auf der Bootsfahrt kamen wir an zwei Leuchttürmen vorbei: Curtis Island und Indian Island, der übrigens genau wie das Eastern Point Lighthouse in Gloucester in Privatbesitz ist.

Curtis Island Lighthouse

Unterwegs erfuhren wir auch ein paar interessante Einzelheiten übers "Lobstering". Z.B. darf jeder Einwohner von Camden zur privaten Nutzung 5 Fallen aufstellen, bei kommerzieller Nutzung sind es 400! Allerdings muss man dafür eine Lizenz haben und im Moment wird für 2 Lizenzen, die zurückgegeben werden, nur eine neue Lizenz vergeben.

Männliche Hummer erkennt man am "Washington Monument" auf der Rückseite.

Trächtige Hummer müssen wieder ins Meer geworfen werden, zu kleine Hummer ebenfalls. Hummer werfen während der Wachstumsphase regelmäßig ihre Panzer ab und bilden neue. Wenn ein solcher "soft shell" Hummer auf dem Speiseplan steht, ist die Enttäuschung vorprogrammiert: Die Scheren sind riesig, aber enthalten kaum Fleisch, denn die neue, noch weiche Schere ist mit viel Spielraum für den bevorstehenden Wachstumsschub gebildet worden.

Weiter ging es in Richtung Bar Harbor. Unterwegs kamen wir an Fort Knox vorbei. Nein, wir hatten uns nicht verfahren 😊 Dieses Fort Knox liegt in den Penobscot Narrows in der Nähe von Prospect, Maine, und wurde 1844 errichtet, um eine mögliche britische Invasion abzuwehren.

Ein Besuch im Penobscot Narrows Observatory auf der obersten Spitze des im Bild links zu sehenden Brückenpfeilers reizte uns sehr, aber wir beschlossen, doch lieber weiterzufahren.

Am frühen Abend kamen wir dann in Bar Habor an. Von hier aus wollen wir in den nächsten beiden Tagen den Acadia Nationalpark erkunden. Mehr dazu hier.