Von den Amerikas kenne ich am besten die USA. Mit weitem Abstand folgt Kanada. Bahamas, Mexiko, die Dominikanische Republik habe ich beruflich oder im Urlaub besucht. Noch gibt es für mich viel zu entdecken auf diesem faszinierenden Kontinent! / When it comes to the Americas I know best the USA, followed by parts of Canada. Some short trips to the Bahamas or Mexico either for business purposes or for vacation do not make me an expert. There is so much left for me to discover!

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Freitag, 14. September 2018

Road Trip USA, Zusammenfassung Teil 3


Am 22. Juli erreichten wir die Niagara Fälle. Wir wohnten auf der kanadischen Seite und die Aussicht von unserem Hotelzimmer aus war spektakulär. Jeden Abend gab es als Dreingabe auch noch ein Feuerwerk!



Rainbow Falls

Niagara Falls an sich ist ein Rummelplatz, überall gibt es „Attraktionen“, Souvenirläden, und zusätzlich zum üblichen Touristenzeug auch noch die Spielcasinos. 






Nun, eine Attraktion wollte ich mir nicht entgehen lassen: Die Bootsfahrt zu den Fällen. Es war Spaß pur!


Die nächste Station auf unserer Rundreise war Pittsburgh, die Stahl- und Brückenstadt in Pennsylvania, dem Independence State. Wir wohnten in Deutschtown (das war allerdings Zufall) und besuchten das Andy-Warhol-Museum sowie Ruth Chris 😋


Unterwegs stoppten wir jedoch noch am Leuchtturmmuseum in Dunkirk (New York State bzw. Empire State) am Erie-See. 

  
Nach Pittsburgh ging es weiter in Richtung Lewisburg in West Virginia (Mountain State). Die dortige Tropfsteinhöhle, Lost World Caverns, ist eine der 50 Attraktionen auf unserer Liste.

Ansonsten hat die selbsternannte (?) „coolste Kleinstadt“ der Vereinigten Staaten nicht allzu viel zu bieten 😉

Weiter ging es in Richtung Virginia Beach (Virginia is for lovers), allerdings fuhren wir durch bis Outer Banks, denn dort, genauer in Kill Devil Hills, befindet sich die nächste Attraktion, die wir ansteuern wollten: Die Gedenkstätte für die Gebrüder Wright, die dort am 17. Dezember 1903 als Pioniere der Luftfahrt mit ihrem ersten erfolgreichen Motorflug Geschichte schrieben. Übrigens befanden wir uns damit in North Carolina (Mehr sein als scheinen).

In Plymouth waren es Hummer, hier sind es fliegende Pferde.

Leider ließ uns hier das Wetter im Stich. Es regnete fast ununterbrochen, aber wir hatten Glück: Wir konnten das Memorial besuchen, ohne nass zu werden. Aber an einen Strandtag war nicht zu denken, erst am Abend vor unserer Abreise klarte es vorübergehend auf. 


Am nächsten Morgen machten wir uns auf den Weg nach Washington. Der Besuch im Weißen Haus ist derzeit aus Sicherheitsgründen nicht möglich, eine Besichtigung des Pentagons nur mit Voranmeldung, deshalb verzichteten wir auf diese Programmpunkte.
Auch in Washington spielte das Wetter nicht mit, wir mussten uns auf einen Besuch der „üblichen“ Sehenswürdigkeiten beschränken. Weißes Haus (von außen), Lincoln Memorial (in echt genauso beeindruckend wie im Film), die Gedenkstätte für die im 2. Weltkrieg gefallenen Soldaten, das Washington Monument (der Obelisk ist gemauert und kann bestiegen werden, war aber wegen Renovierung geschlossen). 



Auf dem Weg zum Kapitol öffnete der Himmel seine Schleusen. Wir flüchteten uns ins Smithsonian Museum für Naturgeschichte, das unsere Erwartungen nicht im geringsten erfüllte. (Die Serie „Bones“ spielt im fiktiven Jeffersonian, dem das Smithsonian als Vorlage diente, daher die Erwartungen 😏 )


Bevor wir unsere letzte Station auf unserer Rundreise, Philadelphia, ansteuerten, legten wir noch einen Halt in Annapolis und in New Castle ein. Dort feierten wir auch unseren 21. Hochzeitstag, natürlich mit einem schönen Steak!

Das Kapitol in Annapolis,
in Washington hatte es ja aufgrund des Wetters
mit der Besichtigung nicht geklappt.



In New Castle
Auf dem Weg nach Philadelphia machten wir dann noch einen Abstecher nach Cape May in New Jersey (Gartenstaat, Freiheit und Wohlstand). Das historische Stadtzentrum und Congress Hall, das älteste Strandhotel der USA, stehen auf der Liste. Viel schöner (für mich) war aber, dass wir hier noch einen Leuchtturm besuchen konnten, das Cape May Lighthouse aus 1856, den letzten auf unserer Tour.


Philadelphia liegt in Pennsylvania (Tugend, Freiheit und Unabhängigkeit bzw. Unabhängigkeitsstaat) und die Liberty Bell stand auf „unserer“ Liste. Aber auch unser Mittagessen in der City Tavern und der Besuch in der Independence Hall lohnten sich. 




Jetzt war es Zeit zu packen! Von Philadelphia flogen wir nach San Francisco, um noch ein paar Tage mit unseren Freunden Pam und Bill zu verbringen. Wir fuhren zum Lake Tahoe (Nevada, Silberstaat) und blieben dort die nächsten 10 Tage. Endlich keine Fahrerei mehr! Na ja, nicht ganz, aber schlappe 340 km von Santa Rosa, wo unsere Freunde wohnen, nach Incline Village am Lake Tahoe, fielen im Vergleich zu den bereits zurückgelegten rund 5850 km auf unserem Road Trip an der Ostküste nicht wirklich ins Gewicht.

Unsere letzte Nacht in den USA (für dieses Mal) verbrachten wir im Haus unserer Freunde in Santa Rosa, Kalifornien (Golden State, Eureka!). Zum Abschluss unseres Besuchs gingen wir noch einmal schick essen. Im Monti’s in Santa Rosa gab es sogar Sancerre! Pam und ich ließen uns eine (halbe) Flasche davon zu unserer Forelle vom Mount Lassen (rosafarbenes Fleisch!) munden.

Und dann ging es weiter mit unseren „Weltumrundung“. Nächste Station: Singapur (Flugdauer 16 h 30 min). Alles darüber hier.

Zum ersten Teil meines Reiseberichtes über die Tour durch die USA im Sommer 2018 geht es hier.

Dienstag, 7. August 2018

Unterwegs nach Philadelphia: Umweg über Cape May

Von New Castle, Delaware, ist es nur ein kurzes Stück (ca. 40 Meilen) bis nach Philadelphia. Da wir aber noch einen Abstecher nach Cape May machten, fuhren wir gestern insgesamt 180 Meilen, also ca. 290 km.

Das historische Viertel von Cape May mit seinen pastellfarbenen viktorianischen Villen aus dem 19. Jahrhundert gehört zu den 50 Attraktionen auf "unserer" Liste. Auch das Hotel "Congress Hall" blickt auf eine lange Geschichte zurück: Es öffnete 1816 seine Tore, damit ist es das älteste Strandresort der USA.







Wir schlenderten durch den Stadtkern und schauten uns den Strand an.



Interessante Einzelheit: Man zahlt 6 USD pro Tag, wenn man am Strand baden will. Es gibt auch 3-Tages-Karten sowie Wochen- und Saisonkarten. Ich unterhielt mich mit einer der Kassiererinnen und sie meinte, das Geld diene dazu, den Strand sauber zu halten und Sand zuzukaufen! Übrigens liegt das einzige Ausbildungszentrum für Rekruten der US-Küstenwache auch in Cape May.


Zum Schluss fuhren wir noch die ca. 3 Meilen bis zum Leuchtturm. Er wurde 1859 erbaut, mehrfach renoviert (derzeit ebenfalls) und ist immer noch in Betrieb.


Unser Roadtrip neigt sich dem Ende zu und das sollte dann der letzte Leuchtturm auf unserer Tour sein.

In unmittelbarer Nähe zum Leuchtturm liegt auch das Witmer Stone Vogelschutzgebiet (sie teilen sich einen großen Parkplatz). Es gibt dort 149 verschiedene Vogelarten, wie (Hobby- ?) Ornithologen gezählt haben.


Ein Höckerschwan im Vogelschutzgebiet
Gegen 17 Uhr checkten wir schließlich in unserem Hotel in Cherry Hill, 7 Meilen westlich von Philadelphia ein. Cherry Hill liegt übrigens noch in New Jersey, Philadelphia, übersetzt die "Stadt der brüderlichen Liebe", ist die größte Stadt in Pennsylvania.

Am nächsten Tag wollten wir die Sehenswürdigkeiten der Stadt erkunden. Davon mehr, wenn ihr diesem Link folgt.




Mittwoch, 25. Juli 2018

Von Niagara Falls, ON, nach Pittsburgh, PA

Die Reise durch die Neuenglandstaaten ist mittlerweile zu Ende, denn diese haben wir auf dem Weg zu den Niagara-Fällen hinter uns gelassen, aber unser Road Trip geht weiter!

Die heutige Tagesetappe belief sich auf rund 400 km, es war ein Zwischenstopp in Dunkirk geplant.


Der Leuchtturm in Dunkirk am Erie-See ist noch immer in Betrieb, ist aber
auch gleichzeitig ein Museum.

Wir verließen die Parkgarage des Crowne Plaza in Niagara Falls, fuhren direkt auf die Rainbow-Bridge und die Grenzformalitäten am anderen Ende der Brücke waren in wenigen Minuten erledigt, obwohl der Beamte, der unsere Pässe kontrollierte, ziemlich schlecht gelaunt zu sein schien. Übrigens kostet die Überquerung der Brücke von Kanada aus nichts (von USA aus waren es 3,75 USD).


Auf der Weiterfahrt passierten wir dann einige Toll-Stationen. Wir haben unserem Mietwagen bei Hertz, Deutschland, gebucht. Die Buchung eines Mietwagens für die USA über einen deutschen Anbieter ist empfehlenswert, denn dann ist die Versicherung bereits enthalten, bei amerikanischen Mietwagenunternehmen muss die Versicherung separat dazu gebucht werden, und das kostet unverhältnismäßig viel. In unserem Auto ist ein Transponder von E-ZPass installiert, den wir dafür nutzten, diese Mautstellen zu passieren, obwohl wir ihn eigentlich nicht mitgebucht hatten. Cash zu zahlen war einfach nicht möglich. Also: Achtung bei der Routenplanung! Ich habe keine Ahnung, was Hertz uns letztendlich für die Nutzung und die angefallenen Toll-Gebühren berechnen wird. Ich werde berichten ...


Das Wetter war wieder einmal alles andere als schön, aber trotzdem wollten wir uns unterwegs noch das Leuchtturm-Museum in Dunkirk am Erie-See anschauen. Wenn man den Leuchtturm von innen sehen und besteigen möchte, muss man eine Tour buchen, sie  kostet 10 USD pro Person.

Und wir hatten Glück: Die Sonne gab ein kurzes Gastspiel genau zum richtigen Zeitpunkt.

Die ehemaligen Wohnräume sind nun Museum.
Der Leuchtturm arbeitet heute vollautomatisch.
Die Tourguides arbeiten ehrenamtlich und sind meist junge Leute aus der Umgebung.
 

52 Stufen führen auf die Aussichtsplattform des Leuchtturms.
Die Aussicht war bei unserem Besuch aufgrund des unbeständigen Wetters nicht so gut.

Der Aufenthalt in Dunkirk fiel etwas länger aus als geplant, denn es gab doch mehr zu sehen, als wir gedacht hatten.

Aber kurz vor 18 Uhr checkten wir dann in unserem Hotel in Pittsburgh, dem Priory Hotel, ein. Der Name kommt nicht von ungefähr: Das Gebäude ist ein umgebautes, ehemaliges Kloster und liegt mitten in Deutschtown, Pittsburgh. Davon mehr, wenn ihr diesem Link folgt.




Montag, 16. Juli 2018

Von Portland nach Bar Harbor

Der Mensch lernt aus seinen Erfahrungen - bestenfalls. Nun, wir hatten uns für die heutige Tagesetappe nicht allzu viele Programmpunkte vorgenommen, denn gestern mussten wir ja schon einiges ausfallen lassen. Heute waren insgesamt 300 km zu fahren.

Wir verließen Portland so gegen 10 Uhr und unser erster Halt war in Freeport. Das dortige Outlet (L.L. Bean, Mangy Moose) wurde in einschlägigen Foren empfohlen, und sowohl Chang als auch ich wollten uns ein neues Paar Shorts kaufen. (Da wir 3,5 Monate insgesamt unterwegs sind und wir bei einigen Inlandsflügen nur 20 kg Gepäck einchecken dürfen, sind wir sehr vorsichtig mit Einkäufen.)

Lange Rede, kurzer Sinn: Wir schauten uns nur kurz um und entschieden, dass wir doch lieber weiterfahren wollten. In Camden hatten wir eine Bootstour geplant und die wollten wir nicht wieder verpassen (so geschehen in Gloucester). Spätestens in Santa Rosa, wo wir nächsten Monat unsere Freunde besuchen werden, haben wir noch genug Zeit zum Einkaufen 😉

Camden, Maine, ist ein typischer Touristenort, wobei sich die Parkplatzsuche dieses Mal etwas weniger nervtötend gestaltete als in den vorherigen typischen Touristenorten, z.B. auf unserer Fahrt von Porthsmouth nach Portland am Vortag.


Da wir noch ein wenig Zeit hatten, bevor das Boot ablegte, schauten wir uns im Ort um. Und beteten und hofften, dass das Wetter halten würde.



In Camden fand an diesem Wochenende ein Kunsthandwerksmarkt statt. Auch dort verbrachten wir ein bisschen Zeit.


Schließlich war es soweit: Die Lively Lady war zum Abfahren bereit. (Das Ticket für die 1stündige Bootstour kostet 29 USD pro Person.) Und das Wetter spielte mit, es klarte etwas auf!


Auf der Bootsfahrt kamen wir an zwei Leuchttürmen vorbei: Curtis Island und Indian Island, der übrigens genau wie das Eastern Point Lighthouse in Gloucester in Privatbesitz ist.



Curtis Island Lighthouse
Unterwegs erfuhren wir auch ein paar interessante Einzelheiten übers "Lobstering". Z.B. darf jeder Einwohner von Camden zur privaten Nutzung 5 Fallen aufstellen, bei kommerzieller Nutzung sind es 400! Allerdings muss man dafür eine Lizenz haben und im Moment wird für 2 Lizenzen, die zurückgegeben werden, nur eine neue Lizenz vergeben.


Männliche Hummer erkennt man am "Washington Monument" auf der Rückseite.
Trächtige Hummer müssen wieder ins Meer geworfen werden, zu kleine Hummer ebenfalls. Hummer werfen während der Wachstumsphase regelmäßig ihre Panzer ab und bilden neue. Wenn ein solcher "soft shell" Hummer auf dem Speiseplan steht, ist die Enttäuschung vorprogrammiert: Die Scheren sind riesig, aber enthalten kaum Fleisch, denn die neue, noch weiche Schere ist mit viel Spielraum für den bevorstehenden Wachstumsschub gebildet worden.

Weiter ging es in Richtung Bar Harbor. Unterwegs kamen wir an Fort Knox vorbei. Nein, wir hatten uns nicht verfahren 😊 Dieses Fort Knox liegt in den Penobscot Narrows in der Nähe von Prospect, Maine, und wurde 1844 errichtet, um eine mögliche britische Invasion abzuwehren.


Ein Besuch im Penobscot Narrows Observatory auf der obersten Spitze des im Bild links zu sehenden Brückenpfeilers reizte uns sehr, aber wir beschlossen, doch lieber weiterzufahren.

Am frühen Abend kamen wir dann in Bar Habor an. Von hier aus wollen wir in den nächsten beiden Tagen den Acadia Nationalpark erkunden. Mehr dazu hier.