Von Portland nach Bar Harbor

Der Mensch lernt aus seinen Erfahrungen - bestenfalls. Nun, wir hatten uns für die heutige Tagesetappe nicht allzu viele Programmpunkte vorgenommen, denn gestern mussten wir ja schon einiges ausfallen lassen. Heute waren insgesamt 300 km zu fahren.

Wir verließen Portland so gegen 10 Uhr und unser erster Halt war in Freeport. Das dortige Outlet (L.L. Bean, Mangy Moose) wurde in einschlägigen Foren empfohlen, und sowohl Chang als auch ich wollten uns ein neues Paar Shorts kaufen. (Da wir 3,5 Monate insgesamt unterwegs sind und wir bei einigen Inlandsflügen nur 20 kg Gepäck einchecken dürfen, sind wir sehr vorsichtig mit Einkäufen.)

Lange Rede, kurzer Sinn: Wir schauten uns nur kurz um und entschieden, dass wir doch lieber weiterfahren wollten. In Camden hatten wir eine Bootstour geplant und die wollten wir nicht wieder verpassen (so geschehen in Gloucester). Spätestens in Santa Rosa, wo wir nächsten Monat unsere Freunde besuchen werden, haben wir noch genug Zeit zum Einkaufen 😉

Camden, Maine, ist ein typischer Touristenort, wobei sich die Parkplatzsuche dieses Mal etwas weniger nervtötend gestaltete als in den vorherigen typischen Touristenorten, z.B. auf unserer Fahrt von Porthsmouth nach Portland am Vortag.

Da wir noch ein wenig Zeit hatten, bevor das Boot ablegte, schauten wir uns im Ort um. Und beteten und hofften, dass das Wetter halten würde.

In Camden fand an diesem Wochenende ein Kunsthandwerksmarkt statt. Auch dort verbrachten wir ein bisschen Zeit.

Schließlich war es soweit: Die Lively Lady war zum Abfahren bereit. (Das Ticket für die 1stündige Bootstour kostet 29 USD pro Person.) Und das Wetter spielte mit, es klarte etwas auf!

Auf der Bootsfahrt kamen wir an zwei Leuchttürmen vorbei: Curtis Island und Indian Island, der übrigens genau wie das Eastern Point Lighthouse in Gloucester in Privatbesitz ist.

Curtis Island Lighthouse

Unterwegs erfuhren wir auch ein paar interessante Einzelheiten übers "Lobstering". Z.B. darf jeder Einwohner von Camden zur privaten Nutzung 5 Fallen aufstellen, bei kommerzieller Nutzung sind es 400! Allerdings muss man dafür eine Lizenz haben und im Moment wird für 2 Lizenzen, die zurückgegeben werden, nur eine neue Lizenz vergeben.

Männliche Hummer erkennt man am "Washington Monument" auf der Rückseite.

Trächtige Hummer müssen wieder ins Meer geworfen werden, zu kleine Hummer ebenfalls. Hummer werfen während der Wachstumsphase regelmäßig ihre Panzer ab und bilden neue. Wenn ein solcher "soft shell" Hummer auf dem Speiseplan steht, ist die Enttäuschung vorprogrammiert: Die Scheren sind riesig, aber enthalten kaum Fleisch, denn die neue, noch weiche Schere ist mit viel Spielraum für den bevorstehenden Wachstumsschub gebildet worden.

Weiter ging es in Richtung Bar Harbor. Unterwegs kamen wir an Fort Knox vorbei. Nein, wir hatten uns nicht verfahren 😊 Dieses Fort Knox liegt in den Penobscot Narrows in der Nähe von Prospect, Maine, und wurde 1844 errichtet, um eine mögliche britische Invasion abzuwehren.

Ein Besuch im Penobscot Narrows Observatory auf der obersten Spitze des im Bild links zu sehenden Brückenpfeilers reizte uns sehr, aber wir beschlossen, doch lieber weiterzufahren.

Am frühen Abend kamen wir dann in Bar Habor an. Von hier aus wollen wir in den nächsten beiden Tagen den Acadia Nationalpark erkunden. Mehr dazu hier.

Lake Tahoe

Der See liegt ca. 1900 m über dem Meeresspiegel und ist an seiner tiefsten Stelle etwa 500 m tief. Er ist 35 km lang und 19 km breit. Gewaltig! Aber doch etwas kleiner als der Bodensee ... :-) Der Name entstammt der Sprache der dort früher ansässigen Washoe-Indianer. Aus "dá’aw" wurde Tahoe, was "See" bedeutet.

Lake Tahoe bei Zephyr Cove

Am Lake Tahoe hatten wir zwei Übernachtungen eingeplant, denn ich wollte unbedingt eine Bootsfahrt auf dem See machen. Und es war einfach toll! Der Preis für ein Ticket liegt übrigens für Erwachsene bei 55 $, für Senioren (ab 55 Jahre) bei 50 $. Hinzu kommen 8 $ Parkgebühr.

Wir fuhren ab Zephyr Cove mit der MS Dixie II zur Emerald Bay, die sich nicht nur durch ihre türkisblaue Farbe auszeichnet, sondern auch durch das Vikingsholm Castle, Ende der 1920er das Sommerhaus der Familie Knight, heute ein beliebtes Ausflugsziel. Putzig auch das dazu gehörende Teehaus auf Fannette Island, der einzigen Insel im Lake Tahoe.

Unsere Freunde aus Santa Rosa hatten auch die Gondelfahrt hoch zum Heavenly Mountain empfohlen (die Talstation lag auch gleich vor unserer Haustür), aber darauf haben wir dann angesichts der langen Warteschlangen verzichtet. Stattdessen machten wir noch einen Spaziergang zur Marina in Bijou, ein Stadtteil von South Lake Tahoe. Dort machte ich die Fotos von den Jet-Set-Enten, äh, Jet-Ski-Enten meine ich natürlich.

Zeit für einen kleinen Ausflug gefälligst?

Eigentlich fühlt man sich am Lake Tahoe fast wie in der Schweiz :-) Die Luft ist klar, die Landschaft (nicht ganz so) grün, die Temperaturen steigen derzeit tagsüber auf 24°C und fallen nachts auf 2°C. Die Ortsansässigen leben vom Tourismus: Skifahren im Winter, Boot fahren und Hiken im Sommer, damit vertreibt sich der Gast bei seinem Aufenthalt die Zeit. Und das passende Equipment für all diese Freizeitbeschäftigungen wird an jeder Ecke zum Kauf oder zum Leihen angeboten. Hinzu kommen Souvenirläden, Restaurants, Cafés, Imbissbuden, Liquor und Smoke Shops, Bars, Hotels, Motels, ... Und da derzeit Schulferien in den USA sind, ist alles sehr gut besucht.

Morgen geht es weiter, wir machen uns auf den Weg zum Yellowstone Nationalpark und werden unterwegs noch zwei Übernachtungen einlegen: in Elko und in Idaho Falls. Ich werde berichten ...